車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床廠家的復(fù)合機(jī)幾大性能

車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床車銑復(fù)合加工有兩種主要的加工形式：工件與刀具軸線平行時(shí)的外形輪廓加工；工件與刀具軸線垂直時(shí)的面加工。外形輪廓車銑復(fù)合加工類似于采用螺旋插補(bǔ)銑的方式加工旋轉(zhuǎn)工件的內(nèi)外輪廓；而面加工式車銑復(fù)合加工僅能加工外表面。盡管車銑復(fù)合加工看起來(lái)與車削加工非常相似，簡(jiǎn)直就像采用旋轉(zhuǎn)的銑刀進(jìn)行車削加工那么簡(jiǎn)單，但是這兩種加工方式卻有著本質(zhì)的不同。車銑復(fù)合加工的切削速度由銑刀的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定；不同于車削加工的切削速度由工件的轉(zhuǎn)速定義。不知道大家對(duì)它的性能了解多少，今天東莞市周氏數(shù)控設(shè)備有限公司來(lái)給大家介紹下它的用途。

⑴主要規(guī)格尺寸

數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)主要有床身與刀架大回轉(zhuǎn)直徑、大車削長(zhǎng)度、大車削直徑等。

⑵主軸系統(tǒng)

車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床主軸采用直流或交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，具有較寬調(diào)速范圍和較高回轉(zhuǎn)精度，主軸本身剛度與抗振性比較好?，F(xiàn)在數(shù)控車床主軸普遍達(dá)到5000～10000r/min甚至更高的轉(zhuǎn)速，對(duì)提高加工質(zhì)量和各種小孔加工極為有利；主軸可以通過(guò)操作面板上的轉(zhuǎn)速倍率開關(guān)調(diào)整轉(zhuǎn)速；在加工端面時(shí)主軸具有恒線切削速度(恒線速單位：mm/min)，是衡量車床的重要性能指標(biāo)之一。

⑶進(jìn)給系統(tǒng)

該系統(tǒng)有進(jìn)給速度范圍、快速(空行程)速度范圍、運(yùn)動(dòng)分辨率(小移動(dòng)增量)、定位精度和螺距范圍等主要技術(shù)參數(shù)。

進(jìn)給速度是影響加工質(zhì)量、生產(chǎn)效率和刀具壽命的主要因素，直接受到數(shù)控裝置運(yùn)算速度、車床動(dòng)特性和工藝系統(tǒng)剛度限制。數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)的進(jìn)給速度可達(dá)到10～30m/min其中一大進(jìn)給速度為加工的大速度，更大快進(jìn)速度為不加工時(shí)移動(dòng)的快速度，進(jìn)給速度可通過(guò)操作面板上的進(jìn)給倍率開關(guān)調(diào)整。

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