數(shù)控車床對加工基地的重要性

     數(shù)控車床的主軸為平行情況，一般數(shù)控車床都有3-5個運(yùn)動坐標(biāo)軸，多見的數(shù)控車床都是三個直線運(yùn)動軸加一個反轉(zhuǎn)運(yùn)動坐標(biāo)軸，數(shù)控車床的工作臺大多數(shù)為正方形，它可以對工件一次夾裝能完結(jié)工件的各個旁邊面的加工。剛剛所說的是數(shù)控車床的基本構(gòu)造，那么數(shù)控車床是怎么進(jìn)行構(gòu)造分類呢？它的構(gòu)造分類辦法有多樣，有主軸箱位置分類的有：主軸箱正掛和主軸箱側(cè)掛這兩種；按立柱分類的有：固定立柱和動立柱這兩種；按機(jī)床外形分類的有：正T和倒T兩種；按Z軸給進(jìn)分類的有：Z軸工作臺進(jìn)給，Z軸立柱進(jìn)給，Z軸滑枕進(jìn)給三種；而在業(yè)界都是按立柱來分類，今日就來介紹按立柱分類的構(gòu)造吧。

　　進(jìn)入工業(yè)年代以來，以英、法、德、美、日為首的西方科技發(fā)達(dá)國家，一直把數(shù)控機(jī)床體系作為主要的戰(zhàn)略物資，實行了出口許可證軌制，在上個世紀(jì)末，數(shù)控車床供應(yīng)了幾臺五軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床，前蘇聯(lián)購買的五軸聯(lián)動數(shù)控車床用于制作潛水艇的螺旋槳推進(jìn)器，結(jié)果讓前蘇聯(lián)的潛水艇螺旋槳推進(jìn)器上了好幾個層次，美國特務(wù)船的聲納難以監(jiān)聽出前蘇聯(lián)的潛水艇螺旋槳的聲響。由此可見，五軸數(shù)控機(jī)床對一個國家的主要性，數(shù)控機(jī)床是一個國家制作業(yè)水平的標(biāo)志。而業(yè)界代表制作水平最高的數(shù)控機(jī)床是五軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床體系，從某種意義來講這反應(yīng)著一個國家制作業(yè)水平的情況。
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