數(shù)控車床注意程序的靈活安排

斜導(dǎo)軌數(shù)控車床液壓馬達(dá)按液壓馬達(dá)的額定轉(zhuǎn)速分為高速和低速兩大類，高速液壓馬達(dá)主要特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速較高、轉(zhuǎn)動慣量小?便于啟動和制動，調(diào)逮和換向的靈敏度高，低速液壓馬達(dá)的主要特點(diǎn)是排量大、體積大、轉(zhuǎn)速低，可直接與工作機(jī)構(gòu)連接，簡化傳動機(jī)構(gòu)。斜導(dǎo)軌數(shù)控車床按其結(jié)構(gòu)類型可分為齒輪式、葉片式、柱塞式和其他形式。對于率的金屬切削加工來說，被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著加工時間、刀具壽命和加工質(zhì)量。經(jīng)濟(jì)有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。
　　斜導(dǎo)軌數(shù)控車床切削條件的三要素：切削速度、進(jìn)給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨著切削速度的提高，刀尖溫度會上升，會產(chǎn)生機(jī)械的、化學(xué)的、熱的磨損。切削速度提高20%，刀具壽命會減少1/2。斜導(dǎo)軌數(shù)控車床任選刀具方式是根據(jù)程序指令的要求任意選擇所需要的刀具，刀具在刀庫中不必按照丁件的加T順序排列，可以任意存放。每把刀具（或刀座）都編上代碼，自動換刀時刀庫旋轉(zhuǎn)，每把刀具（或刀座）都經(jīng)過“刀具識別裝置”接受識別。斜導(dǎo)軌數(shù)控車床當(dāng)某把刀具的代碼與數(shù)控指令的代碼相符合時，該刀具被選巾，刀庫將刀具送到換刀位置，等待機(jī)械手來抓取。任意選刀方式的優(yōu)點(diǎn)是刀庫中刀具的排列順序與工件加m哺序無關(guān)，而且相同的刀具可重復(fù)使用。凼此，刀具數(shù)量比順序選刀方式的刀具可少一些，刀庫也相應(yīng)的小一些。
　　斜導(dǎo)軌數(shù)控車床進(jìn)給條件與刀具后面磨損關(guān)系在極小的范圍內(nèi)產(chǎn)生。但進(jìn)給量大，切削溫度上升，后面磨損大。它比切削速度對刀具的影響小。切深對刀具的影響雖然沒有切削速度和進(jìn)給量大，但在微小切深切削時，被切削材料產(chǎn)生硬化層，同樣會影響刀具的壽命。
　　斜導(dǎo)軌數(shù)控車床用戶要根據(jù)被加工的材料、硬度、切削狀態(tài)、材料種類、進(jìn)給量、切深等選擇使用的切削速度。
　　zui適合的加工條件的選定是在這些因素的基礎(chǔ)上選定的。有規(guī)則的、穩(wěn)定的磨損達(dá)到壽命才是理想的條件。

　　然而，在實(shí)際作業(yè)中，斜導(dǎo)軌數(shù)控車床刀具壽命的選擇與刀具磨損、被加工尺寸變化、表面質(zhì)量、切削噪聲、加工熱量等有關(guān)。在確定加工條件時，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行研究。對于不銹鋼和耐熱合金等難加工材料來說，可以采用冷卻劑或選用剛性好的刀刃。

　　斜導(dǎo)軌數(shù)控車床作為實(shí)現(xiàn)柔性自動化的zui重要的裝備，近年來得到了高速發(fā)展和大量推r_應(yīng)用。對控制的白動化程度要求很高，液壓與氣壓傳動由于結(jié)構(gòu)緊湊、T作可靠、易于控制和調(diào)節(jié)，能方便地實(shí)現(xiàn)電氣控制與自動化，從而成為廣為采用的傳動與控制方式之一。斜導(dǎo)軌數(shù)控車床液壓傳動裝置由于使用T作壓力高的油性介質(zhì)，因此機(jī)構(gòu)輸m力大，機(jī)械結(jié)構(gòu)更緊湊、動作平穩(wěn)可靠，易于讕節(jié)和噪聲較小，但要配置液壓泵和油箱，當(dāng)油液滲漏時污染環(huán)境。斜導(dǎo)軌數(shù)控車床氣動裝置的氣源容易獲得，機(jī)床可以不必再單獨(dú)配置動力源，裝置結(jié)構(gòu)簡單，丁作介質(zhì)不污染環(huán)境，r作速度快和動作頻率高，適合于完成頻繁起動的輔助丁作。斜導(dǎo)軌數(shù)控車床過載時比較安全，不易發(fā)生過載損壞機(jī)件等事故。
　　斜導(dǎo)軌數(shù)控車床順序選刀方式是按照預(yù)定工序的先后順序?qū)⑺玫毒卟迦氲稁霬J座中，使用時按順序轉(zhuǎn)到取刀位置。用過的刀具放回原來的刀座內(nèi)。該法不需要刀具識別裝置，驅(qū)動控制也較簡單，工作可靠。但斜導(dǎo)軌數(shù)控車床刀庫中每～把刀具在不同的工序中不能重復(fù)使用。為了滿足加工需要，只有增加刀具的數(shù)量和刀庫的容量，這就降低了刀具和刀庫的利用率。此外t裝刀時必須十分謹(jǐn)慎，如果刀具不按順序裝在刀庫中，將會產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。目前，斜導(dǎo)軌數(shù)控車床在數(shù)控車床(精密自動車床)還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。
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