1．注意導(dǎo)軌的潤(rùn)滑

數(shù)控車床的導(dǎo)軌大都采用潤(rùn)滑泵，以壓力強(qiáng)制潤(rùn)滑，這樣不但可連續(xù)或間隙供油給導(dǎo)軌進(jìn)行潤(rùn)滑，而且還可以利用數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌油的流動(dòng)沖洗和冷卻導(dǎo)軌表面。數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌的潤(rùn)滑系統(tǒng)在潤(rùn)滑時(shí)，要注意嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)要求選擇潤(rùn)滑油，一般宜采用粘度變化小、有良好潤(rùn)滑性能和足夠油膜剛度的精密CNC數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌油。

2．注意數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌間隙調(diào)整

數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌的間隙一般采用鑲條調(diào)整。鑲條調(diào)整間隙示意所示為一種全長(zhǎng)范圍內(nèi)厚度相等、橫截面為平行四邊形（用于燕尾形導(dǎo)軌）或矩形的平鑲條，通過(guò)側(cè)面的螺釘調(diào)節(jié)和螺母鎖緊，以橫向位移來(lái)調(diào)整間隙。因收緊力不勻，故在螺釘?shù)闹c(diǎn)有撓曲現(xiàn)象。為一種全長(zhǎng)范圍內(nèi)厚度變化的斜鑲條及三種用于該類鑲條的調(diào)節(jié)螺釘。數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌間隙以斜鑲條的縱向位移來(lái)調(diào)整。斜鑲條在全長(zhǎng)上支承，其斜度一般為1：40，由于楔形增壓作用明顯，故調(diào)診斷整時(shí)要小心，一般調(diào)到搖動(dòng)工作臺(tái)時(shí)使手感受到受力均勻而又無(wú)爬行現(xiàn)象為止。

3.注意數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌滾動(dòng)導(dǎo)軌的預(yù)緊

數(shù)控車床系統(tǒng)上有時(shí)采用滾動(dòng)數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌。預(yù)緊可提高滾動(dòng)數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌的接觸剛度并消除間隙。常見(jiàn)的預(yù)緊方法有以下兩種：

1）過(guò)盈配合法。預(yù)加載荷大于外載荷，預(yù)緊力產(chǎn)生的過(guò)盈量一般為2~3，過(guò)大會(huì)使?fàn)恳υ黾?。若運(yùn)部件較重，其重力可起預(yù)加載荷作用；若剛度滿足要求，可不施加預(yù)加載荷。

2）調(diào)整法。利用螺釘、斜塊或偏心輪的調(diào)整來(lái)進(jìn)行預(yù)緊。

4、注意數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌的可靠防護(hù)

防止車床切削、磨?；蚯邢饕荷⒙湓趯?dǎo)軌面上而引起磨損、擦傷和銹蝕，導(dǎo)軌面上有應(yīng)有可靠的防護(hù)裝置。常用的有刮板式、卷竄式和疊層式防護(hù)罩，它們大多用于長(zhǎng)導(dǎo)軌。在數(shù)控車床使用過(guò)程中應(yīng)防止損壞防護(hù)罩，對(duì)疊層式防護(hù)罩應(yīng)經(jīng)常用刷子蘸潤(rùn)滑油清理移動(dòng)接縫，以避免碰殼現(xiàn)象的產(chǎn)生。
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